Nevolje učenika i radnika iz Padeja - Zbog nemarnost vozača kamiona novosadskih registracija i skeledžija na Tisi poslednja skela između Padeja i Ade, odnosno bačke i banatske strane reke, kretaće se samo po svetlosti dana. Odluku koja je pogodila mnoge učenike i radnike koji svakodnevno skelom prelaze reku doneo je inspektor Drago Vujinović nakon što je kamion natovaren pićem pre nedelju dana, prilikom ukrcavanja sa bačke strane, upao zadnjim delom u Tisu.

Sada više od 150 radnika u učenika iz Padeja više ne može da koristi ovaj prevoz za odlazak na posao i u školu.

Kapetanija je konstatovala da je skela prevozila putnike i vozila i van odobrenog vremena, odnosno i u noćnim uslovima, čime je ugrožena bezbednost ljudi, materijalnih dobara, životne sredine i bezbednost plovidbe. Na osnovu zatečenog stanja izdato je rešenje kojim skela može da radi samo pri dnevnoj svetlosti.

Radno vreme skele već godinama je bilo leti od pet do 21.30, a zimi od šest do 19.30 sati.

- Nisam znala da skela može da saobraća samo za vreme obdanice i da smo kršili zakon. Preduzeli smo nepopularne mere i skratili radno vreme, što znači nevolje radnicima i učenicima putnicima, tehnološki višak skeledžija i umanjenje prihoda za vlasnika plovila i mesnu zajednicu Padej. Neke firme su prilagodile radno vreme prema novom voznom redu skele, ali neke ne mogu, kao ni škole. Za njih će od 1. decembra biti organizovan prevoz za Adu okolo preko Čoke i Sente, odnosno 40 kilometara dužim putem - kaže Stana Đember, predsednica Saveta mesne zajednice Padej.

- Suprug mi radu u Adi već više od 30 godina. Na posao putuje prvom skelom, a često se vraća poslednjom. Kako će sada, ne znam - kaže Eržebet Matković.

Jonatan Janko je učenik prvog razreda Srednje mašinsko-tehničke škole u Adi koji svakog jutra biciklom i preko skele odlazi u školu. - Ima nas oko dvadesetoro iz Padeja u ovoj školi. Kada prvom skelom u sedam sati krenemo sa banatske strane, već izgubimo prvi čas. Onima u popodnevnoj smeni je još teže - kaže Jonotan.

Autor: Nedeljko Kolundžija